Camioanele electrice de preluare pot intra, de asemenea, în zonele urbane. În prezent, multe orașe au ridicat restricții asupra camioanelor care intră în oraș, cum ar fi Shanghai, Hangzhou, Nanjing, Wuxi și alte locuri. În plus, 97% din nivelul prefecturii și orașele din China permit camioanelor de preluare să intre în zona urbană, inclusiv noi camioane de ridicare a energiei. Aceste vehicule se bucură de același drept de drum ca și mașinile mici, respectând în același timp reglementările locale de trafic și comenzile poliției traficului.
Mai exact, principala zonă urbană a Hangzhou permite ca noi camioane de ridicare a energiei să funcționeze în perioade specifice de timp, în timp ce camioanele de preluare a combustibilului pot funcționa doar noaptea. Aceste politici urmăresc să ofere mai multă comoditate pentru noile vehicule energetice, să reducă congestionarea traficului urban și poluarea aerului.
În plus, planul cheie al diviziei de sarcini pentru cel de -al 10 -lea teleconferință națională privind aprofundarea reformei „Administrației de eficientizare, a delegării puterilor și îmbunătățirea serviciilor” eliberate de Oficiul General al Consiliului de Stat afirmă clar că este necesar să se promoveze ridicarea restricțiilor pe camionetele care intră în oraș, să extindă domeniul de aplicare al noilor camioane de distribuție energetică, să prelungească timpul de trecere și să faciliteze în oraș.
Prin urmare, camioanele electrice de preluare nu numai că pot conduce pe autostrăzi, dar se pot bucura și de politici nerestricționate în anumite orașe, bucurându -se de același tratament ca și vehiculele electrice pure.